05.03.2009

Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ja sen sillanrakennusjaosto on myöntänyt Vuoden silta 2009 –tunnustuspalkinnon Mikkelin satamasillalle. Kokonaisuutena kevyen liikenteen ylikulkuväylä on käyttäjän kannalta läpinäkyvä, avara, huoliteltu ja sisätilanomainen.

Arvostelussan tuomaristo kiinnitti erityisesti huomiota siihen, että sillan kantava rakenne on mittasuhteiltaan sopusuhtainen ja miljööseen sopiva teräsristikko. Sillan kansi ja etenkin sen puinen pinta on onnistunut ja tukeva ratkaisu. Silta on katettu ja sen sisäpinnan vaneriverhoilu luo sillan käyttäjälle ”lämpimän” tunteen. Sillan reunoilla on onnistuneesti käytty lasipintoja, jotka elävöittävät siltaa ja vinosta suunnasta katsottuna toimivat heijastavina pintoina. Hissikuilun ja tukirakenteiden betonipinnat todettiin paikan päällä ulkonäöltään laadukkaiksi. Ulkoportaiden kattamisessa käytetyt teräksiset putkimaiset ritiläkatteet olivat myös onnistuneita ja ympäristöön sopivia.

Materiaalien yhdistelyä (teräs, puu, betoni ja lasi) on kohteessa käytetty monipuolisesti ja mielenkiintoisesti.

Mikkelin matkakeskus ja satamasilta ovat merkinneet jopa useiden vuosikymmeniä kestäneen valmistelun toteutumista ja mahdollistaneet kaupungin keskustan ja satama-alueen uudistamisen. Saatamasilta on osa matkakeskusta, johon sijoittuvan liikerakennuksen kiinteänä osana silta toimii. Satamasilta yhdistää rautatien ylittävänä siltana satama-alueen ja keskustan toisiinsa kevyen liikenteen osalta. Silta palvelee samalla myös junamatkustajia eri laitureille siirtymisessä. Ratahallintokeskus on ollut mukana satamasillan rahoituksessa.

Matkakeskuksen ja satamasillan suunnittelussa haluttiin panostaa erityisesti arkkitehtuuriin ja visuaalisuuteen pieniä yksityiskohtia myöten. Onhan se erittäin näkyvä osa Mikkelin kaupunkirakennetta ja toimii käyntikorttina Mikkeliin tultaessa.

Tilaaja:

Mikkelin kaupunki

Suunnittelijat:

WSP Finland Oy

Arkkitehtuuritoimisto B&M Oy